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Aug 07, 2023

San Francisco Taxi Workers Alliance per protestare contro l'espansione delle flotte di auto senza conducente

Aggiornato il: 6 agosto 2023 / 8:10 / CBS/Bay City News Service SAN FRANCISCO — La San Francisco Taxi Workers Alliance sta pianificando una protesta presso la sede della California Public Utilities

Aggiornato il: 6 agosto 2023 / 8:10 / CBS/Bay City News Service

SAN FRANCISCO – La San Francisco Taxi Workers Alliance sta pianificando una protesta lunedì presso la sede della California Public Utilities Commission contro l’espansione delle flotte di veicoli autonomi in città.

I tassisti e i loro sostenitori sperano di impedire alla commissione di eliminare le attuali restrizioni e di consentire a Waymo e Cruise di offrire un servizio passeggeri commerciale senza conducente 24 ore su 24, 7 giorni su 7, ovunque in città.

La commissione, responsabile della regolamentazione dei veicoli autonomi o degli AV, ha convocato una riunione lunedì per discutere le interferenze degli AV con i primi soccorritori e giovedì voterà sulla concessione di operazioni ampliate.

"I tassisti sono i canarini nella miniera di carbone nel prossimo assalto dell'intelligenza artificiale", ha detto sabato in una dichiarazione Mark Gruberg, membro del comitato esecutivo della San Francisco Taxi Workers Alliance. "Il nostro lavoro potrebbe finire per primo, ma il tuo potrebbe essere il prossimo."

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La San Francisco Municipal Transportation Agency, che ha esortato lo stato a raccogliere più dati prima di prendere una decisione, ha stimato il mese scorso che tra marzo e aprile sono stati segnalati più di 90 reclami sulle auto senza conducente.

Al 25 luglio, il Dipartimento della Motorizzazione della California ha ricevuto 627 rapporti di collisione di veicoli autonomi, secondo il suo sito web.

L'agenzia dei trasporti ha detto che gli AV si fermano sul posto quando sono confusi invece di accostare; far salire e scendere i passeggeri nelle corsie di traffico e avere difficoltà a comprendere cose come gli agenti di controllo del traffico o i cantieri.

I tassisti sostengono che le auto Cruise e Waymo subiscono guasti di massa, creano lunghi blocchi stradali, ostacolano i trasporti pubblici e interferiscono con la polizia e i vigili del fuoco.

"Le operazioni AV sono un esperimento enorme, con il pubblico come cavie", ha detto Gruberg. "Il CPUC sta per concedere un'approvazione prematura a una tecnologia immatura."

I tassisti affermano che l'arrivo degli AV è particolarmente minaccioso per coloro che hanno acquistato un medaglione dalla città. Un medaglione consente a un individuo o a una società di gestire un taxi.

"Dei circa 700 acquirenti di medaglioni, oltre il 40% ha già perso i propri medaglioni a causa del pignoramento", ha detto Gruberg. "Una volta che gli AV avranno preso piede, gli altri potrebbero non essere molto indietro."

Pubblicato per la prima volta il 6 agosto 2023 / 8:25

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